“新一代SU7即将上市，目前我们正在全力准备。2月份，小米将交付几乎一辆车YU7，工厂正在提前加产新一代SU7。” 2026年全国人大期间，全国人大副委员长、小米集团总裁兼首席执行官雷军在接受本报书面采访时表示，人工智能、机器人、汽车、智能制造将走向融合。 “未来5年，我们计划投资2000亿元，重点攻克芯片、人工智能、操作系统等底层核心技术。拥有完整的智能技术和强大的智能制造能力，是汽车产业新时代的必要基础。”目前，小米机器人已经开始在工厂“实践”。在雷杰一看来，技术探索一万次失败才能获得一次成功。在真实的工厂里，你必须完成一万个任务，并且每次都成功。虽然现在看来可能有点“尴尬”，但小米已经迈出了非常有意义的一步。 【以下为谈话实录】澎湃新闻：2026年大家关注的小米有哪些新计划？如何进一步提高智能汽车的行驶安全性？雷军：新一代SU7即将推出。目前我们正在认真做准备。小米计划在2月份交付几乎单车YU7，工厂正在提前提高新一代SU7的产量。未来五年，汽车将成为智能网联汽车，将进一步提高人们的驾驶意图和环境意识，从而进一步改善体验。智能汽车AI。从智能驾驶的角度来看，未来五年内，真正的无人驾驶将在有限的地点成为可能。不过，必须要说的是，如果私家车要在所有公共道路场景中“炫耀”，需要更多时间。对于整个行业来说，智能驾驶的技术进步空间还很大，实现技术突破持续改进的挑战相当大。这是基于全产业链的共同努力，包括智能驾驶芯片、算法、座舱、底盘等技术的融合。另外，我们必须提醒大家，目前智能驾驶仍然是一种驾驶辅助，并不能替代人类驾驶。因此，在使用驾驶辅助时，驾驶员必须双手放在方向盘上，目视前方，保持注意力集中。智能驾驶的发展，除了技术之外，还需要整个交通文明体系以及相应的适配。我今年提出的建议之一就是驾照考试培训考核制度共建智能汽车时代交通文明体系，工作有待完善。只有道路基础设施、法律法规和相应的配套设施存在，真正的无人驾驶才有可能实现。资料：今年您带来了仿人机器人的相关提案。您如何看待中国机器人产业的发展前景？小米将在机器人行业取得哪些进展？雷军：机器人行业这两年发展非常迅速。然而，最重要的一步是如何解决大规模应用问题，包括成本和稳定性，让机器人真正提高生产力，推动通用仿人机器人在智能制造中的大规模应用，这一点至关重要。昨天我们还公布了小米机器人业务的最新进展。小米机器人已经在工厂开始了“实践”。对于机器人要从实验室转移到真正的工厂，他们必须向前迈出一大步：生产率。通过在实验室探索技术，你可以用一万次失败换取一次成功。在真实的工厂里，你必须完成 10,000 项任务，并且每次都成功。尽管目前看来仍然有点“尴尬”，但我们已经迈出了非常重要的一步。通用基础模型的逐步迭代，结合多模态传感能力和强化学习技术的发展，将确保在工厂中生产和“工作”更多的机器人。文件：中国经济发展中的私营部门。您如何看待企业家的角色？民营企业家如何进一步推动经济发展？雷军：坚持“两个坚定不移推动创业”，既是国家支持民营经济发展的主要政策，也是民营企业放心经营的底气并大胆创新。这极大地鼓舞了我们坚守行业初心，深耕核心领域，大胆搞技术创新，担当发展责任，引导我们在高质量发展道路上稳步前进。从“十五五”规划到两会精神，我更加坚信，聚焦核心技术，推动智能制造高质量发展，增强核心技术自主性，为实现成为全球核心技术企业的目标而持续努力，潜力巨大。作为全国人大代表，我深感责任重大。我今年提出的五项建议涵盖了人形机器人、智能汽车、科技公益、复合型人才发展等多个领域。展望未来，思考创新与企业发展如何产生共鸣与时俱进，我们的出发点是为推动新生产力和产业高质量发展建言献策。文章：2026年，除了机器人、汽车等产品之外，小米还将重点关注并突破哪些新技术，以进一步推进成为全球化公司、无条件全球化技术公司的目标？雷军：人工智能、机器人、汽车、智能制造将会融合。未来五年计划投资2000亿元，重点发展芯片、人工智能、操作系统等底层核心技术。拥有完整的智能技术和强大的智能制造能力是新时代汽车产业的必要基础。这背后是智能数字技术和人工智能进入物理世界，这将极大地改变我们的世界。
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