ใครที่ชอบขับรถแบบหักพวงมาลัยสุดเป็นประจำ มาอ่านนี่กัน

unyanaa

สำหรับรถยนต์นั้นเป็นเรื่องอะไรที่เราจะต้องใส่ใจในการดูแลรักษามันอย่างต่อเนื่อง ทั้งนี้ก็เพราะว่าถ้าหากส่วนใดเสียขึ้นมาก็อาจจะทำให้เราต้องเสียค่าใช้จ่ายเป็นจำนวนมาก ซึ่งใครที่คิดว่าเดี๋ยวเราก็เคลมประกันเอานั้น เราขอบอกก่อนเลยว่า ถ้าหากว่าเราไม่ได้ทำ ประกันภัยรถยนต์ ชั้น 1นั้นมันก็จะมีเงื่อนไขต่างๆ ที่ทำให้เราไม่สามารถเคลมประกันได้มากมาย อย่างเช่น การทำ ประกัน รถยนต์ 2นั้นมันก็จะเคลมได้เฉพาะความเสียหายที่มีคู่กรณีเท่านั้น เป็นต้น
ฉะนั้นนอกจากความคุ้มครองที่เราได้จากการ ต่อพรบรถยนต์ แล้ว หลายๆ คนก็เลือกที่จะทำ ประกันรถยนต์ ภาคสมัครใจใวันนี้ใครก็ตามที่ขับรถยนต์แล้วมีพฤติกรรมในการหักพวงมาลัยจนสุดย่อยๆ นั้นเราก็อยากที่จะให้อ่านเรื่องที่เรามาฝากกัน เพราะว่าการทำเช่นนั้นมันส่งผลเสียต่อระบบการทำงานจองรถยนต์นั่นเอง และในปัจจุบันนั้นพวงมาลัยรถยนต์ก็จะเป็นแบบพาวเวอร์ ซึ่งมีอยู่ด้วยกัน 3 ประเภท ดังนี้
-        แบบไฮดรอลิกส์ที่ใช้น้ำมัน
-        แบบไฮดรอลิกส์ที่ใช้ร่วมกับไฟฟ้า
-        แบบไฟฟ้าที่ใช้ระบบมอเตอร์ไฟฟ้าอย่างเดียวโดยไม่มีน้ำมันเพาเวอร์
คราวนี้เรามาดูกันดีกว่าการที่เราขับรถโดยหมุนพวงมาลัยจนสุดนั้นจะทีผลอย่างไรบ้างกันดีกว่า
1.        การหมุนพวงมาลัยเพื่อเลี้ยวจนสุด และออกตัวด้วยความแรงนั้น จะทำให้ระบบช่วงล่าง โดยเฉพาะที่เพลาขับเคลื่อนสำหรับรถที่ขับเคลื่อนล้อหน้ามีปัญหา เพราะมันจะส่งผลไปที่ลูกปืนของหัวเพลาโดยตรง โดยเฉพาะรถที่เป็นระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ในรถที่ใช้แบบน้ำมันไฮดรอลิก
2.        การที่เราหมุนพวงมาลัยจนสุด แล้วก็ค้างไว้เช่นนั้นนาน มันก็จะทำให้น้ำมันเพาเวอร์มีความร้อนสูง ซึ่งมันก็จะทำให้ระบบของพวงมาลัยเกิดความเสียหายขึ้นมา โดยเฉพาะพวงมาลัยเพาเวอร์แบบที่ใช้ระบบไฮดรอลิคในการสร้างความดันน้ำมันไม่ใช่ที่เป็นพวงมาลัยระบบไฟฟ้าในรถยนต์รุ่นใหม่ๆ
3.        การหักที่เราหักพวงมาลัยจนสุดและตัวด้วยความแรง มันก็จะทำให้น้ำมันเพาเวอร์เกิดแรงดันและไหลย้อนกลับสูง ไปดันที่ปั๊มน้ำมันเพาเวอร์ซึ่งมัสก็จะส่งผลให้เกิดการซึมออกมาจากปั๊ม และก็อาจจะเกิดการรั่วตามสายยางต่างๆ นอกจากนี้มันก็จะทำให้ข้อต่อ ซิลยาง หรืออะไหล่บางตัวเสียหายได้
4.        การที่เราหมุนพวงมาลัยตอนรถหยุดนิ่ง แน่นอนว่ามันจะส่งผลเสียในระยาว อย่างเช่น
-        มันจะทำให้ดอกยางรถยนต์สึกเร็วกว่ากำหนด เพราะว่าได้รับแรงเสียดสีเต็มๆ กับพื้นถนน
-        มันก็จะทำให้มอเตอร์พวงมาลัยไฟฟ้าทำงานหนักกว่าปกติ และก็จะเสียเร็วขึ้น รวมถึงอาจต้องเปลี่ยนทั้งชุดซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูง
และสำหรับวิธีหมุนพวงมาลัยที่ถูกต้องนั้น ก็คือ ไม่ควรหมุนสุดจนมีเสียงดัง และเมื่อหมุนจนสุดแล้วก็ควรคลายออกเล็กน้อยก่อนเร่งออกตัวออกไป และก็ไม่ควรเร่งอย่างแรง ส่วนเวลาเลี้ยวก็อย่าหักพวงมาลัยแรงๆ และเมื่อเราหมุนจนสุดแล้ว เราก็ควรผ่อนพวงมาลัยเล็กน้อย หรือคืนพวงมาลัยเล็กน้อย เพื่อลดแรงดันน้ำมันที่จะไหลย้อนกลับ ทั้งนี้ก็เพื่อช่วยยืดอายุการใช้งานพวงมาลัยได้นั่นเอง